Основным материалом для B-трубок для складных радиаторов является композитная паяная пластина из алюминиевого сплава (в основном трехслойный композит 4343/3003/4343) с небольшим количеством чистого алюминия, алюминиевого сплава или нержавеющей стали. Характеристики его материала разработаны с учетом пяти основных требований: формовка, пайка, отвод тепла, выдержка давления, защита от коррозии и легкий вес.
Алюминиевая плоскоовальная сварная труба для радиаторов в настоящее время является одной из самых распространенных труб в автомобильных радиаторах, радиаторах инженерной техники и бытовых/промышленных теплообменниках. Его основными характеристиками являются легкий вес, быстрая теплопроводность, хорошая устойчивость к давлению, простота сварки и высокая стоимость.
Круглая трубка конденсатора выглядит просто — до тех пор, пока она не начнет протекать, загрязняться, вибрировать или терять эффективность теплопередачи в самый неподходящий момент.
Трубы «песочные часы» для радиаторов имеют основную функцию: улучшают теплопередачу, повышают прочность конструкции, оптимизируют сборку и сварку, а также улучшают поток жидкости. Он широко используется в теплообменниках, таких как автомобильные резервуары с теплым воздухом, радиаторы и теплообменники.
Плоскоовальные трубы широко используются в теплообменниках с оребренными трубками, поскольку они помогают сбалансировать две вещи, с которыми постоянно сталкиваются клиенты: сильную теплопередачу и низкое сопротивление со стороны воздуха.
Трубки охладителя наддувочного воздуха (трубка промежуточного охладителя) являются основным каналом теплообмена охладителя наддувочного воздуха (промежуточного охладителя). За счет принудительного конвекционного теплообмена он охлаждает высокотемпературный сжатый воздух, выходящий из турбокомпрессора, увеличивает плотность воздуха и содержание кислорода, обеспечивает эффективную и стабильную работу двигателя.
